HOT ! サンバーディアス　アッパーマウント交換済　純正　サスペンション　スプリング サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンション

サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンション。サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンション。サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンション。サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。リアのショックアブソーバーはオマケです。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。。プリウスαダウンサス。アルファード AGH30W 車高調 TEIN　AYH30W。フロントサスペンション アッパーマウント交換｜グーネットピット。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。スイフトスポーツZC33S ダウンサス　SWKバンプラバー付き。51フーガ タイプS 純正スポーツチューンド サスペンション。欲しい人は購入後に教えてください。BMW F25 X3 リアショックアブソーバー 2本セット。RS-R 車高調 Best☆i ダイハツ　スズキ　350 mh21 mh23。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。新車外し トヨタ 200系 ハイエース 純正 トーションバー 26570 4WD。JB64ジムニー令和6年新車外し 純正ショックアブソーバー コイル4本セット。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。TEIN テイン ダウンサス 85ノア。ジムニーシエラ　JB74W　純正アーム。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。ダイハツ ハイゼット s201p 車高調　シュピーゲル フロントのみ。AWS210 クラウンハイブリッドロイヤル 純正サスペンション。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。ガチャガチャ君マークX 車高調。美品❗️★AXIS STYLING 5G-S車高調★20系・アルファード/ヴェルフ。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。L275ミラ 全長式 リアショック。サクシード 純正サス。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。J-LINE 30アルファードロアーアーム！。三菱デリカD5(CV1W)純正ショックアブソーバー(新車取り外し品)。届いたものを見て処分してもらってもいいです。プリウス30　ＺＶＷ30　車高調。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。N-BOX JF3 KYB カヤバ ローファースポーツ サスペンション。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。ZN6用 D-MAX SUPER STREET 車高調 リアのみ。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。30アルファード　30ヴェルファイア　blitz車高調　ローダウン　ダウンサス。